Weg tussen Kars en Ani in oost Turkije
China week 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Vannacht heeft het enkele uren zachtjes geregend. Het is aan de grond niet te zien. Er is nog veel stof in de lucht. China heeft één tijdzone: Bejing-tijd. Hier in het westen is het nu tot 7.30 uur donker en 's avonds tot 22.15 uur licht. De Oeigoeren hebben hun eigen onofficiële tijd (-2 uur). De winkels gaan om 10.00 uur open. Vandaag rijden we 370km. De wegen hebben uithollingen overdwars. Dit betekent dat de camper in een kadans komt, verschrikkelijk. Dus langzaam rijden. Daarnaast zijn er 10-tallen kilometers gravelweg. Ons gemiddelde over de dag is 45km/uur. We rijden door de steden Penshan en Yenchang. Enkele rivieren van de Himalaya stromen door het gebied. Door irrigratie wordt het land intensief benut voor akkerbouw: aardappelen, perzikken, meloenen, tomaten, e.d. We zien allerlei voertuigen hun waren naar de markten brengen in de dorpen en steden. Vooral de ezelwagen is hier een veel gebruikt transportmiddel. De eigenaren liggen op de terugweg te slapen terwijl de ezel de weg naar huis vindt. De boederijen zijn van leem gebouwd. We overnachten aan het stuwmeer bij Yengisar.
Wegwerkzaamheden

Belangrijkste transportmiddel de ezelkar

Stoffige gravelwegen genoeg door bouwwerkzaamheden

met de camper over een markt
Met de electro driewieler wordt alles vervoerd

Er is weinig verkeer op de zuidelijke zijderoute

straatbeeld Kashgar

Oude baasjes in Kashgar
De volgende morgen geeft onze Chinese begeleider, Yong Zi uitleg over het politieke en maatschappelijke systeem van China en kunnen we ook allerlei vragen stellen. De zon komt op en schijnt prachtig op het meer. Dan rijden we nog 80km naar de meest westelijke grote Chinese stad Kashgar. Het straatbeeld is kleurrijk: Oeigoeren en Chinezen. We nemen intrek in het Seman Hotel waar we genieten van een koele kamer en een uitgebreide douche. De kamer is suikerzoet gedecoreerd, de bedden liggen heerlijk en het internet werkt. Een aantal dagen stof happen is Ingrid niet goed bekomen. Een flinke stofallergie, gelukkig de juiste medicamenten meegenomen. Maar het blijft voorlopig nog flink hoesten en proesten. 3 anderen hebben een excursie naar het ziekenhuis moeten nemen maar de meeste zijn er gelukkig goed doorheen gekomen.
Gastanks laten vullen

straatbeeld in Kashgar
Id Kale Moskee Kashgar

Tandarts bezoek in het openbaar

Gedroogte slangen te koop in de bazar

De bazar van Kashgar
Veemarkt Kashgar

Handje klap op de veemarkt in Kashgar

Noten en thee in de bazar

Eten kan overal in de bazar
Zondag 22 augustus bezoeken we de Id Kale moskee (in renovatie). Deze was vorig jaar het middelpunt van rellen. Daarna de veemarkt. Schapen, koeien, geiten en ezels worden met vrachtauto's en driewielers aangevoerd. De eigenaren poetsen hun dieren. De schapen zijn prachtig opgeschoren. Met kijken in de bek en keer knijpen en kloppen wordt het dier gekeurd door de aanstaande eigenaar. Het is een gedrang van dieren en mensen. Daarna lopen we over de grote bazaar. Letterlijk alles is hier te krijgen. Druk, levendig en schoon.
Hele rijen met stoffen winkels, sjaals en omslagdoeken in alle soorten en maten. Kortom je komt er ogen tekort. Alleen een tandarts bezoek in het openbaar...
's Avonds nemen we tijdens het eten afscheid van onze Chinese gids Yong Zi en van Kai Lee, de student die zijn Duits al die weken heeft kunnen oefenen, maar ook veel voor de mensen in de groep heeft gedaan. We hebben met beide geboft. Yong Zi gaat nog tot aan de grens mee.
Maandag wassen we alles wat er nog te wassen valt en maken de camper stofvrij en schoon, voor zover dat gaat. Verder doen boodschappen voor de rit door Kirgizië. Kortom een lekker rommel dagje.
We rijden Kashgar uit over de G310 en dan de G212 omhoog. Na 60km en op 2.000m is de Chinese grenspost. Binnen 2,5 uur zijn we er doorheen. Dan gaat het verder 110km slingerend omhoog naar de Turugart pas (3752m). De bergen zijn prachtig rood en groen. Op de toppen ligt sneeuw. Op deze hoogte wonen 's zomers herders met kuddes. De weg is belabberd. Het is gravel met leem en keien. Op verschillende plaatsen is de oude weg weggeslagen door noodweer en aardverschuivingen. We rijden dan door het rivierbed of een bouwweg. Het gaat regenen. De wegen worden glad doordat de leemlaag nat wordt als zeep. We hebben enkele passages door stromend water. Onderweg een sneeuwbui. De Kirgische grens (3500m hoogte) is een houten poort met prikkeldraad. Vandaar een zandpad naar een roestige loods om het voertuig te onderzoeken. De douane procedure is in 2 uur geklaard. Het ziet er 'oostblokachtig' uit. We zetten onze camper neer voor de nacht aan het Chary Köl, een meer op 3550m hoogte. Het is slechts 6 graden en het regent. Welkom in Kirgizië! We hebben in China 8745km gereden.
Chinese grenspost met Kirgizië

Slechte wegen op de de Turugatpas

Chinees kenteken en rijbewijs
pascontrole bij vertrek uit China

prachtige bergen zicht vanaf 3750m

gravel wegen op de Turugatpas
door regen glibberige wegen op de Turugatpas Gaat het lukken? Krijgen we natte voeten? doorsteek van waterstroom op 3300m hoogte En zonder problemen er weer uit!

China week 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6