Weg tussen Kars en Ani in oost Turkije
Rusland week 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7
Krasnojarsk uitzichtpunt Yenisi rivier Krasnojarsk, toiletten met toiletjuffrouw Krasnojarsk, vanaf uitzichtspunt
We maken 12 juni een rondrit door Krasnojarsk (900.000 inwoners, tot voor kort gesloten voor buitenlanders i.v.m. bouw en stationering van raketten). Krasnojarsk is gelegen aan
de grootste rivier van Rusland, de Yenisi. Weinig oude houten gebouwen zijn bewaard gebleven en de stad is fantasieloos en grauw.
We bezoeken een uitzichtpunt boven het stuwmeer. Op het centrale plein zijn festiviteiten aan de gang en er is een popconcert vlak bij het stadion. Het weer is flink warm, ruim 30 graden.
's Avonds hehben we een gezamenlijke BBQ met eigengemaakte salades.
De dag eindigt met een fraai vuurwerk.
 Krasnojarsk, BBQ
Tussen Krasnojarsk en Kansk
weg tussen Krasnojarsk en Kansk
We rijden op 13 juni 250 km door de heuvels naar Kansk. Het regent en er staat veel water in de kuilen in de weg. Het landschap is verlaten. Kansk ziet er armoedig uit: slechte houten woningen, bergen afval en het vrijwel afwezig zijn van asfalt op de zijwegen. We over-nachten op een bewaakte truckersplaats, waar het ruikt naar olie, het is er veilig maar daar is dan ook alles mee gezegd
De volgende ochtend rijden we door dorpen met houten huizen en een klein erf met moestuin, vee, een waterput en brandhout. Deze bewoners zijn zelfvoorzienend. Ook verschijnen er auto's in het straatbeeld met een rechts stuur. Deze bestuurders moeten gevaarlijke capriolen uithalen om in te halen. De auto's zijn Japanse/ Koreaanse tweedehands import.
Het landschap lijkt op Oostenrijk in de bergen. De wegen echter niet, die zijn zeer slecht. Een belangrijk deel van de 300km is kiezel/leemweg.
Snelheid 15 km/uur. Het is erg stoffig. Dit is dus de enige doorgaande weg van west naar oost! Op de kaart aangegeven als snelweg. We overnachten in een mooi dorp Yk op het terrein van de boswachterij met vele muskieten.
 Moerassen tussen Kansk en Yk
Kerkhof wegdek tussen Yk en Sima
Daarna gaat het op 15 juni weer verder naar Sima, 290km matige tot slechte weg door prachtig bebost heuvelachtig terrein. Het onderstel van onze camper wordt nu echt getest. In Sima blijkt dat bij een paar campers al onderdelen in de camper zijn losgeraakt. Hier staan we op het terrein van een levensmiddelen fabriek. In Sima staan veel kleine huisjes, half weggezakt in het moeras.
een stop onderweg
 herder te paard Ingrid was de camper
Overweg op de Transsiberische spoorweg
Van Sima nogmaals 300km over redelijke wegen naar Irkutsk (5.500 km van Moskou). Irkutsk is een grote stad aan de Angara rivier 70km van het Baikalmeer. We staan achter het Hotel Intourist. Hetzelfde hotel waar we 24 jaar geleden zijn geweest. Het hotel is mooi en centraal gelegen aan de rivier.
's Avonds gaan we in de stad Russisch eten met Trudl en Horst.
De volgende dag hebben we een busrit: de verlosser kathedraal, gedenkteken 1941-1945 met marcherende pioniers, de pleinen van de stad. In de namiddag lunchen we in een afhaalrestaurant en maken we daarna een wandeling door de stad en doen inkopen op de centrale markt. Hier is alles te koop dus slaan we maar vast verse groente en fruit in voor de 5 dagen op het eiland Olchon
In convooi rijden naar de overnachtingsplaats in Irkutsk pionier houdt de wacht bij gedenkteken 41-45 scholieren houden de wacht bij het gedenkteken van 41 -45
Irkutsk verlosser kerk Kaarsen in klooster Irkutsk zonsondergang over de Angara rivier in Irkutsk
Irkutsk, sloten aangebracht door bruidsparen als teken van trouw Oeroude Russiche truck Groetenstallen op de markt
Verkoop van kwas, de nationale drank van Rusland Verkoopster van groenten op de markt Verkoopster van kwark in de markthallen
18 juni vertrekken we met regen vroeg naar het eiland Olchon (270 km) in het Bailkalmeer. In de regen doen we boodschappen bij een supermarkt die zo slecht van kwaliteit is, dat hebben we nog nergens gezien, later klaart het weer op, maar het blijft fris. Na 120 km door een weide landschap te hebben doorkruist, klimmen we een bergrug over met dichte bossen. De laatste 40 km is weer een gravelweg met grove stenen en wasbord. Snelheid 18km/u in de eerste versnelling. Dan het veer. Hier worden we op 5 cm klem gezet. Alle voertuigen moeten er achteruit er weer af, want de andere laadklep is (vast al heel lang) kapot. Op het eiland rijden we via zandwegen naar een prachtige plaats op een klif met ver uitzicht over een baai en bergen met sneeuw. week 6
 onderweg naar her Baikalmeer

Het veer naar Olchon		 landschap op eiland Olchon

De zgn 'paved' road volgens de wegenkaart op het eiland Olchon
Rusland week 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7